Чврстоћа стакленог челика је лоша, посебно није отпоран на напрезање смицања. Кључ је лош учинак против{0}старења. Чврстоћа ће бити знатно смањена у дуготрајним-условима високе температуре. Јахта ће свакако бити изложена сунцу на мору, што ће утицати на њену снагу у овом тренутку. Јахте нису брза-потрошна роба која утиче на век трајања трупа. Ово се мора узети у обзир.
Легура алуминијума, неки од горе наведених проблема не постоје. Иако ФРП има бољу отпорност на корозију, легура алуминијума може значајно побољшати отпорност на корозију кроз дизајн композиције. Век трајања може бити више од 20 година, а труп од алуминијумске легуре се може екструдирати. Ваљање и друга обрада ради побољшања чврстоће, прављења различитих облика конструктивних делова, а може се и спајати заваривањем. Иако је то тешко малим бродоградилиштима, великим бродоградилиштима или професионалним бродарским компанијама то је и даље веома лако.
Therefore, high-end luxury yachts generally choose aluminum alloy materials. In addition, aluminum alloy has higher strength than steel, is lighter, saves fuel, aluminum will not rust, and maintenance costs can be saved a lot.